MOTOS CLASICAS
Como se puede observar, para no ser profesional y haciendolo a "trozos" y en el balcon de casa, queda bastante aceptable.
Siguiente paso:
Realizamos casi el mismo proceso como con el guardabarros( lijamos, quitamos con masilla de carrocero posibles desperfectos, volvemos a lijar, damos un par de capas de imprimacion y primero( que no lo e comentado antes) protegemos con cinta adhesiva, lo que va a ser la franja de color rojo.
Pintamos entonces las partes en negro y cuando este bien seco, encintamos y protegemos las partes pintadas en negro y pintamos la franja roja.
Una vez pintada la franja, lo que hacemos con la cinta plateada( ribetes plata) es, disimular el corte entre la pintura negra y la pintura roja.
El colin:
El "dichoso" colin, es uno de los elementos que mas quebraderos de cabeza me a llevado.
En principio lo iba a comprar( minimo 48 euros+portes) y sin saber si me iria bien o no ( puesto que en otras modificaciones "cafe racer" para xbr, les han cortado parte de el chasis u otros elementos) y yo, no queria tocar nada de eso.
Despues de mucho pensar, decidi fabricarmelo yo mismo a base de fibra de vidrio.
Me harte de mirar videos en youtube, comparar precios,leer tutoriales, pensar......mas pensar, el olor que deja la fibra de vidrio, la polvareda y porqueria........
Ya habia comprado porexpan y otros elementos relacionados con esta manualidad pero despues de muchos fracasos descubri que primero debia hacer un molde( otro problema mas añadido), mode de rejilla, molde en carton, molde en escayola....................
El primero fue en carton, y una vez realizado, impregnado en escayola ( total: el carton mojado y la escayola se parte con un estornudo).
Vuelvo a realizar el molde en bruto con carton( mas que nada, para hacerme una idea de como quedaria).